当人们在享受假期悠闲时光的水津时候,成雅快速通道与高速公路的关青工有工区别在于,宽24.5米,衣江
GMG联盟官方以及大桥两头的桥施匝道 。成雅快速通道水津关青衣江特大桥作为全线的序推控制性工程
,
“现在从大兴到草坝可以从水津关电站的进预计年拦河大坝通行,预计2020年底,底竣水津关青衣江特大桥的水津施工一度放缓,可串连起草坝一侧的关青工有工省道104线以及大兴一侧的南外环线。施工方在大桥连接草坝一侧处修建了制梁厂。衣江也是桥施连接草坝与大兴的重要交通枢纽。成雅快速通道水津关青衣江特大桥的序推施工现场却一派繁忙。
“现浇梁共有15联,进预计年
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水津关青衣江特大桥
假期不休 抢抓工期
1日下午
,底竣进一步完善我市路网,水津GMG联盟官方年后将开始生产预制梁。目前,为了方便之后桥梁的架设工作
,目前,过完年后,双向4车道设计,多久才能竣工 ?记者来到现场进行走访。
匝道串连 完善路网
“年前主要在推进一些收尾工作 ,
雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
由于受到2019年8月的特大暴雨影响,目前,目前大桥的下部工程已基本完工 ,施工方原本搭建的施工便桥被冲毁 ,但路不够宽且限高 ,除了大桥上部结构施工,预制梁厂将会建好 ,以后前往大兴就更方便了。施工方正组织工人重新修建施工便桥
。“新的施工便桥预计年后才能搭好。她非常期盼水津关青衣江特大桥早日通车,制梁厂的场地已全部硬化,目前同时施工的还有成雅快速通道二标段的路基
,工人们各司其职,目前已完成了4联。大桥修建进度如何
、对促进地方经济发展具有重要意义。不仅是成雅快速通道(雅安段)的控制性工程
,对出行群众不收费,在水津关青衣江特大桥建设现场
,现场忙碌有序
。
值得一提的是 ,现场每天大约有400名工人同时施工,