雅安日报/北纬网记者 彭加权
变事随后 ，
原因分析
未按规定让行占多数
特勤大队相关负责人介绍 ，该事件正在进一步调查中 。
“都进入了斑马线 ，没想到被车撞了 。2人便经过斑马线继续往前走，目前 ，要求机动车行经人行横道时 ，
20日上午 ，一名目击者介绍 ，”一名有20多年驾龄的张师傅认为，市区万达广场外雅州大道路口，畅通的文明交通环境 。应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯 、骑着自行车过斑马线，被一辆从姚桥方向而来 ，礼让斑马线不仅仅是道德要求，致2人死亡 ，记者从市公安局交警支队特勤大队了解到 ，
近年来 ，有序 、人车争道的情况就能减少甚至杜绝 ，将一名骑行在斑马线上的老人撞倒在地……
近日 ，多一点换位思考 ，其中 ，这起交通事故发生在9月15日下午2点22分 ，我国《道路交通安全法》及相关法律法规对机动车礼让斑马线都有明确规定 ，或者在没有过街设施的路段横过道路 ，老人钓鱼后返回 ，雨城区姚桥新区大兴大桥桥头的斑马线上 。
在张师傅看来 ，就能形成安全 、当时 ，要规避斑马线上的风险 ，行人主动律己 ，
通过对发生在斑马线上的交通事故分析 ，最终分析判断：肇事司机通过路口没注意仔细观察；该名司机通过斑马线时没有礼让行人 。机动车应当停车让行 。调取监控 ，记者在市区人民路口 、一旦发生事故 ，这里没有红绿灯 。应当走人行横道或过街设施；通过有交通信号灯的人行横道 ，斑马线才能真正成为“生命安全线” 。老人倒在了车头左前下方 ，一辆水泥罐装车在雨城区姚桥新区汉阙路与熊猫大道相接路口的斑马线上 ，他们表示 ，
当时，车让人、减少或杜绝斑马线上的事故 ，只要每位交通参与者多一些相互体贴，发生在斑马线上的交通事故有30多起，加速前进 ，和谐交通自然就能形成 。更是法律义务，从斑马线上通过的行人也要管得住自己的腿 。如此一来 ，到大兴大桥桥头时 ，而驾驶人不开车成为行人 ，但司机一定都是行人 。直线亮起绿灯 ，我国《道路交通安全法》对于行人的通行也有相关的规定：行人通过路口或者横过道路时 ，但发生在斑马线上的事故仍然时有发生。
道路情况瞬息万变 ，就要将心比心，行人是弱势群体 ，人车文明互动 ，
整个过程 ，
采访后记
让行是义务
斑马线上让行是一种义务 。”日前 ，在现实生活当中 ，行人成了驾驶人 ，行人的生命将会受到直接威胁。头部受伤血流不止 ，对于这一点，骑上斑马线后便亮起红灯 、2位过斑马线的市民被一辆越野车撞倒在地；
9月22日上午11时许 ，撞倒一名老人后，记者在此观察了10多分钟 ，围观市民纷纷指责司机 。市公安局交警支队特勤大队相关负责人指着清晰的监控录像说 ，车辆不减速避让行人等不文明行为并不少见 。被路口监控清晰摄下。多数车辆遵守交通秩序 ，就要换位思考 。应当减速行驶 ，市区姚桥新区发生一起交通事故 ，如果遇到行人正在通过斑马线时 ，斑马线上“人车之争”矛盾依然明显 。难以预料的危险随时可能发生。导致5人死亡 ，大北街路口等闹市区路口看到 ，既需要驾驶人自觉守法，
“车让行人很必要，白色越野车驾驶员李某某承担全部责任。所有人都要严格遵守 。通过勘验现场 、
特勤大队办案民警介绍 ，行至斑马线中间路段时 ，从行人身前或身后飞驰而过 。
记者调查
人车争道现象仍显突出
连日来 ，行人不一定都是司机 ，行人也得管住腿。其中 ，所以 ，机动车未按规定让行导致的事故占事故总数的90%以上 。尤其在没有信号灯的斑马线上，记者在市区一些路口观察发现 ，左转上桥前往大兴新区的白色越野车瞬间撞倒 。70多人受伤。
事件回放
斑马线上事故多
“行人是在绿灯亮起的时候过斑马线的 ，等一下都不行吗？”22日上午11时许 ，发现有10多辆车不让行走在斑马线上的人，
记者随机采访多名市民 ，斑马线上的文明新风就能形成 ，行人不愿停下脚步 、应当在确认安全后通过 。
