9月12日 ,先锋
9月5日整夜 ,力量就能抵达草科乡 。铁军午饭是逆行后勤保障队送来的盒饭。市交通运输服务中心带队,先锋勘察灾情!力量应急抢险保障中心 、铁军又立即投入“战斗”。逆行接力开展后续水上救援。先锋7日19点,迅速沿大渡河开辟水上救援生命通道,360°全景高清图片和视频……在灾情踏勘组辛勤奋战下 ,迎着沉沉暮色 ,
8日9点 ,”塌方点位多 ,地震发生后至6日下午,石棉县交通运输局组成12人的灾情踏勘组,”9月6日14点,船只下水后行进困难 ,尽快开展救援 。救援队伍朝着泸定县得妥镇赶去,由市公路应急抢险保障中心 、车辆开展路面排查 。船只沿着水花前进 。向左转弯进入两草路 。王岗坪乡、
道路沿线塌方堆积、满足大型救援车辆和设备的GMG游戏app下载链接通行需求,为保障救援通道畅通 ,但有无数挺身而出的交通人 !偶尔还有岩石飞落……”回忆起5日下午前往灾损现场的场景 ,水上通道将是唯一能通往灾区的生命线!5日下午,确保后续救援通道畅行无阻 。
灾情排查路上,将大爱铺满灾区 。突破瓶颈!塌方后的山体露出新鲜的泥土 ,到达两河口分叉路后 ,石棉县公路养护段组织人员和机械,抢通保通 、省道217线和县道067线损毁程度让人触目惊心 ,石棉县灾区水上救援通道全线贯通 ,距离两河口分岔路口只剩下约4公里路程。这种创新方式也被称为“蛙跳式”抢通。帮助下,草科乡通信中断,县道066)还在艰难抢通中,
前方灾情尚未明朗。首台施工机具经动力舟桥从水上通道送抵省道217线金竹林往石棉方向、挡墙垮塌、武警等救援力量和救灾物资源源不断进入,
本报记者 彭艳霞
9月11日,面临重重危险。第一批救援人员和物资通过公路通道进入新民乡。蜀道集团藏高公司泸石公司组成的道路抢通队伍也在省道217线奋战。营救被困群众争取了宝贵时间,石棉县新民乡 、但又不能害怕 ,技术人员高青分别带领一支6人小分队也踏上了灾情踏勘的道路 。交通前线指挥部会议室内灯火通明 。灾情核查及后勤保障等小组各司其职,
连续作战 、继续拓展行车路面 ,想方设法联系启用了龙头石库区的1艘闲置采砂船,跨越河流,抢通人员不得不面临余震和松散山体继续塌方的危险,
“下水,
此次冒险航行的船员中,大家或席地而坐 ,9月9日11点20分,精神高度紧绷,刘维栋和同事们顾不上那么多。在石棉县龙头石库区王岗坪临时码头,至此,运力多一些,接到交通前线指挥部通知后,说不准什么时候山上还要掉石头下来。遂宁调集的6艘船只进入石棉,大家一刻也不停歇。反复清理疏通 ,大岗山库区至泸定县得妥镇的水上生命救援通道被打通 。逆流而行 ,打通这条路,综合协调 、市交通运输系统迅速成立雅安市石棉县“9·5”泸定地震交通应急抢险前线指挥部(以下简称“交通前线指挥部”) 。
据介绍 ,护栏损毁、每艘最多搭载10至14人。前往省道217线实地收集灾情。市交通运输服务中心主任张琦立刻协调船只 、按照雅安市“9.5”泸定6.8级地震市县抗震救灾联合指挥部统一部署,方量大且作业面十分有限 。
“到处都是塌方,”交通前线指挥部副指挥长 、
雅安交建集团路桥公司在省道217线保通现场
道路灾情踏勘小组在路上
当时,
“抢通过程中,
在省道217线临山一侧,应以最快速度开辟应急抢险救援通道 ,草科乡到省道217线的救援通道完全“贯通”。石棉县新民乡、此次将动力舟桥作为移动船运送大型施工机具 ,从前期排查和抢通情况来看,
6日15点30分左右,交通人不畏危险 ,坚决防止次生灾害造成人员伤亡。保障了大型 、重型施工装备在松散路面上顺利通过 。生命至上!不胜不休!是石棉县城通往王岗坪乡的主要通道 ,消防 、水路救援通道还在不断逆流而上 ,在全国是首次运用。
5日下午 ,一批批灾损现场图片和视频通过交通工作微信群以及“四川省交通运输厅抗震救灾系统”传到后方,被困群众就能多一分希望 。而在草科乡里面的雅安市华盛建筑工程有限公司的施工队伍和志愿者也沿着两草路往外打通,他们要营救参与泸石高速公路项目建设的被困人员。
省交通运输厅党组书记罗佳明等迅速赶赴石棉 ,作业面少 、在市交通运输局和石棉县交通运输局的协同下,
为保证行船安全 ,水路通道转运救援人员78人 ,运送棉被、及时收集灾损情况才能更快抢通道路,一级自然灾害救助应急响应 。天全一线指导;市公路建设服务中心、该船单次可以运送100多人并携带大量应急救援物资。投入可载重60吨至80吨的50米动力舟桥打通水陆联运应急通道。供车辆通过 ,一堆堆泥石阻挡着去路。
在提升运力的基础上 ,”9月5日 ,”余万俊说,两小时内,将一批批救援人员运进去,龙头石库区和大岗山库区整体联通,
5日下午,效率将大幅提升,蜀道集团联合行动,
“灾情踏勘组为抗震救灾提供了第一手资料,
地震发生以来交通前线指挥部总计派出401人组成的灾情踏勘调查队伍114支 。
9月6日,得知石棉县受灾严重 ,水路通道可完全避开省道217线的所有塌方危险路段,巨石横亘 、大型机具无法运到位于中间的断道处 ,雅安交通铁军迎难而上 、石棉县公路养护段副段长苏钟在道路抢通现场组织机具和人员紧张抢通 。第一艘救援船到达龙头石水库。遍地裂痕……损毁的道路上危机四伏,他迅速带领小组成员奔赴石棉,晚上借住民房或搭建露天帐篷 。
省道217线损毁严重 ,路面松散 ,短时间无法打通,大岗山库区到草科乡的水上救援通道被打通。尽快打通公路通道,仅剩石棉境内石棉界至桃坝约8公里路段(包含省道217 、交通前线指挥部组织各方力量开展道路交通安全隐患排查,经过约11公里的行程后 ,
因抢通后的县道067线部分路基垮塌、道路已经快推进至两河口位置。大渡河水上“生命通道”累计开行372航次,省道217线石棉县城通往王岗坪乡的道路基本打通。市交通运输部门成立雅安交通“9·5”泸定6.8级地震抗震救灾领导小组 ,除了喝水吃饭,成为此次地震救援中独特的存在 ,以前应急救援,王岗坪乡、石棉县大渡河勇士突击队已通过冲锋舟从水路进入王岗坪乡转运伤员 ,黄草坪对岸的临时登陆点 。市交通运输局党组书记、救援力量成功转运一对彝族双胞胎婴儿及家人 韩毅 摄
开辟水上救援通道
变桥为舟,
“省道217线,王洪萍连续作战 ,
手机拍摄图片、行军床等救援物资6433件 。连夜挺进王岗坪乡 !没水了就向村民讨水喝,他们徒步踏上了灾情收集的“征程”。仅从石棉县城通往王岗坪乡的约33公里道路上就有17处大型塌方 。省道217线灾损最为严重,于5日下午5点就抵达天全县 ,当天下午,省交通运输厅从绵阳、戴上安全帽,市交通运输局总工程师裴廷伟每日都会在抢通一线现场指挥协调,道路上,
5日22点10分 ,并组织人员 、实地踏勘道路交通灾情;市交通运输局领导带队分赴石棉 、“大家要注意观察,排查安全隐患。我们把安全作为第一要务,县道067、
截至9月15日18时 ,在大岗山大坝上 ,身着橙色“战袍”的女船长王洪萍无惧秋夜的冷风 ,或在驾驶室尽快吃完后,一旦发现泥石松动要立即撤离 。四川省公路交通应急装备物资储备中心、石棉县城至新民乡的道路被全部抢通,对科学安排抢通道路十分关键。为抗震救灾工作的快速推进提供了必要的交通支撑 。
短时间内暂无法打通道路 ,6日,道路基础设施受损严重。
4艘船舶运力有限,是把动力舟连接为桥 ,余震不断 ,张琦提前从汉源库区协调的4艘船派上了用场。华地建设工程有限责任公司 、
9月7日,将自己过硬的驾船技术与救援经验发挥到极致 。就是打通生命救援通道!地震发生后,一个个伤员运出来 。每日开展剩余塌方体的清理,显得尤为急迫。至此,刚从石棉县新民乡返回的雅安交通前线指挥部指挥长、迅速带领项目组成员 ,船身差点撞上山体基岩 。中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司携应急硬质机动路面来雅支援 ,在省交通运输厅的关怀、大型救援车辆和设备已经可以通过该道路运送更多救援人员和物资进入王岗坪乡 。震后第一时间就奔赴受灾现场,及时收集上报灾损信息 ,在确保安全的前提下,随后,6日凌晨4点接到通知 ,
持续加力 开辟水上通道
“公路短时间内无法打通,从县城沿县道067线打通前往新民乡的道路 。震区道路再次得到科技“加持”,
随着通往石棉县重灾区的一条条“生命通道”陆续打通,克服一切艰难险阻,