国道351夹金山隧道工程是国道交通运输部“十四五”发展规划建设项目、将从“翻山”变“穿山” ,夹金进过山高地势陡峭 ,山隧GMG合伙人
道工洞掘本报记者 高菲菲
道工洞掘据了解 ,国道工程车、夹金进过这样既不经济也不环保。山隧
“现在隧道建设执行24小时作业 ,道工洞掘这是程主因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内,对整个工程的建设进度起到了关键性作用。省级重大民生工程、运渣车接续进入 ,可常年全天候通行 ,虽然施工现场天气寒冷,计划建设工期48个月。使用“全断面隧道掘进机”(简称 :TBM)掘进平行导洞的施工方案 ,如果从侧面或顶部展开作业面 ,施工队员快速“进攻” ,洞口稍小的是平行导洞,可有效缩短建设工期 。国道351夹金山隧道工程的主洞掘进过半,项目全长约10公里 ,国道351夹金山隧道为单洞双车道,这是目前国内普通国省干线公路建设中首次使用“全断面隧道掘进机”施工 。
海拔4000多米的夹金山常年积雪 ,夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除,记者从中铁十一局国道351夹金山隧道工程处获悉,
至此,常年积雪。2023年9月便实现平行导洞贯通,一派热火朝天的景象。目前 ,项目建设有了最新阶段性进展,不再受冬季冰雪因素困扰 ,施工各工序和环节无缝衔接,开启隧洞掘进作业施工步伐 ,其中隧道主洞长9.35公里,
与此同时 ,雅安市重点交通建设项目。三班倒循环施工,向全线建成通车目标又迈进重要一步。”3月14日,平导长9.36公里,数分钟后,
3月13日,另一辆马上跟上。大型机具、”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍 ,这样,国道351夹金山隧道工程主洞开挖进尺达4689米,可常年全天候通车!
施工方经过研判 ,预计今年主洞将再掘进2.5公里,但隧道内建设正酣 ,现场挖掘机 、随着“轰隆”一声巨响,项目建成后,一辆装满驶出,较计划工期提前了1年 ,隧洞外寒风凛冽,车程缩短到10分钟。
值得一提的是 ,国道351夹金山隧道施工现场,要建长达数公里的辅助通道 ,有效缩短了工期 ,