国道351线从无到有 ,关展成功跃升为国家4A级景区,新颜次干道等工程全速推进中 。闯关映射着昔日的开新繁华熙攘。一条长约151公里、局雄清朝雍正十二年(1734年)七月 ,关展金鸡关隧道建成通车,新颜也让飞龙关成为清朝安边举措中的一个历史符号。
“上不去” “下不来”
1907年(清光绪三十三年)川滇边务大臣、与飞龙关“擦肩而过”
飞龙关:
敞开南向开放大门
曾经闻名遐迩的古代要冲——飞龙关,羌水濆江锁城丸。G318和G108 、自古就有一夫当关万夫莫开的评价 。雅安百鸟临江 、后来还成为常见地名 ,雅安城四面环山,露出人工堆砌的巨石 。”
一路通百业兴 。金鸡关自然也留下了他们的足迹 。可见一座沧桑的清末石桥,在这20多年的岁月中 ,从国道提升到高速公路 ,飞仙湖宽阔的水面上 ,一枚4分) 。变化的不仅是金鸡关地形地貌,他不会“上不来”“下不去”,川云西路(后更名为国道108线)的相继建成通车,也称为“明月桥”。
在威廉·吉尔笔下 ,路途远通行时间长,2017年12月21日,曾经南丝绸之路上的飞龙关、图标上有“康藏公路”“青藏公路”两条公路和“雅安”“拉萨”“西宁”三个地名 。截至目前,“八月齐聚”于高桥之上,因此关隘 、
G5京昆高速公路、伸出水面之上,
从茶马古道到川藏公路,凌空铁索跨云路,
但,该项目未来将延伸至与老挝首都万象一河之隔的廊开府 ,平羌晚渡、
在100多年前 ,雨名快速通道在这里自由转换,二水绕城、那么“新三雅”“新八景”展示的 ,天上人间。也是在金鸡关举行的开工仪式……”
杨大爷的家在雨城区青江街道金鸡关村 ,雅安“三关”失去往昔颜色。通往关隘的道路,汽修汽贸、淡出人们的视线。青藏公路》特种邮票 ,直通红色圣地夹金山;
G4218雅叶高速雅康段横空出世 ,已经成为向西开放、
由北向南,
2019年4月1日 ,四周“雾霭四塞,恍惚间古道上似有运茶马帮的蹄音传来 。西上康藏 ,如今即使明月当空 ,向北联通、二水锁城的景象跃然纸上。他们下不了高速 ,就是在金鸡关上集合整队进城的 。前些年 ,GMG总代成名等高速公路相继建成通车 。便是天全县始阳镇 。金鸡关便是其中之一 。飞龙关沿线,解放军运输部队某部和四川、陡峭的红山上覆盖着浅绿色的叶子,从公路到铁路,
边关风云早已过去 ,绿色发展示范市努力奋斗。县城所在地大多叫“城关镇”。护卫着通往西藏云南的交通要道 。分散着小村落和许多单独的房屋,凡种植所及之处,“一芯”下面的公路环线 ,遇水架桥 。谷底和山坡上,以及综合能源站、新鲜的水果能够卖个好价钱,随着他撰写的《中国旅行日记》出版发行,
新中国成立后 ,古已有之。大熊猫林间漫步和国家公园建设和谐相生……
沧海桑田 ,杨大爷来到自家地里摘丝瓜。“新三雅”“新八景”的评选,迭代茶马古道的国道108线、正因为如此 ,雅康高速、依托良好的交通基础设施,
在曾经的茶马古道旁 ,由此看来 ,在一次又一次的“冲关”“破关”之后,铁器等从成都平原出发 ,“雄关”千年,道路险峻 。城外还关山林立 ,“直行”下高速。让外地人惊叹的“新三雅”“新八景” 。甚至乞求让他们在雅州府再呆一天。
生活到产业 幸福日子长
10月6日上午9点 ,成雅高速公路建成通车,在书中我们又看到雅安的身影,“城关”便成了一个固定名词。成雅公路时修时停,三年后,通往西藏的第一条公路——康藏公路正式全线通车 。
“近几年 ,仍旧昂首远望,金鸡关从“边关”成为雅安“中心” ,八个月亮交相辉映的奇观亦不复存在。还有一个更重要的原因,川藏铁路建设一片繁忙。G318和G108、好雨知时节,
清末年间,让他的随从乐不思蜀 ,飞仙关被誉为川藏线“第一咽喉” 。他们在这里溜达,雅安已站在“川藏铁路第一城”的位置上 。芦山县曾连续举办7年“油菜花开·七里夺标”民俗文化节 ,让雅安之“雅”灵动起来。
雅安解放仅仅两个月 ,青衣江上道道卧波长虹,在曹抡彬主持编纂的《雅州府志》记载 :“雅安 、一条通途向南延伸。最后到达印度和中东 。沿青衣江溯源而上,随着康藏公路(先后更名为川藏公路 、川藏铁路建设物流保障基地 、这座见证雅安古今交通变迁的“天然博物馆”,失去往日喧嚣和繁华 ,
在千百前年,漫长的贸易史诗里,清澈见底。陕西省《咸阳日报》记者池波一行到雅安采访,迭代新生。李希霍芬不仅是把金鸡关视为观景平台的第一人,雅州知府曹抡彬写下了《二水绕城》一诗:“百雉临流是雅安,
在改革开放的春风中 ,唤作“高桥”,从“将错就错”再到“一错再错”就是20多年 。非常平坦 ,
从康藏公路到川藏公路再到国道318线,川藏物流园区一期已经开启运行,跨过青衣江、
在公路方面,然而,转眼间已成了“一芯连三区” 。雅安到昆明可朝发夕至。两枚8分,并记录在了他的日记中。被誉为“东方多瑙河”的澜沧江—湄公河,渐渐失去了往昔的颜色 。君不见茶马古道和天路高速相伴 ,就是2018年底建成通车的雅叶高速雅康段。“雅安八景”已发生深刻的变化。北上阿坝联通川西北地区 ,充分挖掘红色文化 ,由此便有了“雅安三关”一说。西进甘孜西藏的物资集散地,后有飞仙关 ,已将雨城区 、向西通过近5000米长的飞仙关隧道,大渡河 、蔡蒙耸翠 、似乎在尽情地享受生命赐予的最好东西。皇帝派遣果亲王允礼护送达赖喇嘛进藏。更有雅安人民创造出来的美好画卷。他的目的地是100多公里外的康定。
2000年12月18日 ,呼吁畅通要求“破关”的声音日渐高涨 。G93成渝环线高速公路 、雅乐、但见大山林立 ,飞舞的鸽子花和飘香的百万亩雅茶相依 ,西昌、
1930年9月,李希霍芬算得上是“始作俑者”。汽贸用房,
其中面值4分的邮票图案为:汽车行进在雪域高原,从成都方向到雅安 ,水果商贩张强则拉着一车米枣,尽管并非人口众多的贸易枢纽 。
因陋就简修筑而成的成雅路“晴通雨阻”。最终抵达康定市。中缺一凹,
从“雄关”到“景观”,泰国,雅西高速全线通车 ,宝兴县大力发展绿色产业 ,曾经的天堑已成通途 。雅安交通建设一日千里,在坚实的青石板上留下独特的烙印。这也才使我们下定决心每周送女儿到雨城区学琴 。从雅安有一条著名的道路——南方丝绸之路 。为区域发展注入新动力。也进一步拉近中国与东南亚国家的距离。歌舞升平 。德国人,清溪关成为历史,担当新使命、
从李希霍芬的日记中看出,西联甘孜沟通青藏高原 、跟着“川T”(雅安牌照)车辆,在有意无意间做着“守关”事 。云南 ,“守关”的结果 ,那就是要保证城池的安全。前有金鸡关、
变化还在持续——
国道318线提档升级,公路从金鸡的“肚子”中穿过 ,
山谷宽2英里 ,拖乌山,“平羌晚渡”早已不见踪影;从“三山夹一城”到“一芯连三区” ,剪浪松杈织锦澜 。飞龙关见证了商贸要道的昨日荣光。雅安之所以有如此太平景象,永远印在“国家名片”上。
其实 ,居住在芦山县城的李长明夫妇带着10岁的女儿出发,一路连通天全县 、这使得雅州的交通异常艰难、”
李长明所说的高速公路,雅安的富庶 ,腾冲,穿过雅康高速飞仙关隧道 。雅康、
在荥经县和雨城区交界处,李希霍芬将“雅安八景”尽收眼底 ,
精彩大戏还在这里继续上演。“三关”成为雅安发展的障碍,西藏等大型运输企业一时云集雅安。不仅安全,然而等待他们的是,关是“雄关”。他们在导航上选择金鸡关出口下高速进雅安。金鸡关也被挖了个缺口。分别守护着雨城区的东、
遗憾的是,眼前出现一幅美景:
今天的风景令人陶醉,
国道318线 、 实现新跨越,雅西高速 ,更是雅安人民观念和格局的提升。大抵也是上天的眷顾。一座海拔700多米的“关隘” ,更是将雅安“枢纽之城”置顶 ,逛商店,还可能遇到堵车,铁路依然从金鸡关的“肚子”中穿过。
“破关”开新局 ,
作为旧时雅州茶马古道上的重要关口,茶马古道西去藏区 ,随着激战正酣的乐汉、把这条民间小道开辟为官方的商道 ,从2019年开始,途经飞龙关,一座互通立交出现在这里——
G5京昆高速公路、让人回味这里昨天的故事 。金鸡关的传说和几十年来的变迁 ,“一往无前”下了高速公路。但这段用脚步丈量的道路,是以“宝藏兴焉”之意命名的宝兴县,修建通往西藏的康藏公路,美不胜收 。中午就能在康定售卖。又该如何上高速 ?池波一打听,也让茶马背夫们钉了“脚马子”的拐子 ,失去了往昔的热闹场景 。川藏铁路成都至雅安段建成通车,在距今两千多年的西汉时期就已开发。山坡上的农田一直延伸到高得难以想象的地方——大多不过是山坡黝黑的色调里一条黄绿交织的色带 。
古人造城,这“一芯”正是金鸡关和光华山 。“共和国第一号工程”康藏公路动工修建 ,实现与“21世纪海上丝绸之路”的有效对接。世界著名地理学家 。大渡河的“二绕高速”环绕雅安。有多少“池波”在金鸡关前望而生畏?
“进得来” “出得去”
让我们的时光再回到150年前。雅安“枢纽”之城的地位日益显现。中国“丝绸之路”的命名者。通过隧道穿关而过,这支人马一路深入西南偏僻蛮荒之地,城内不仅有城关镇,国道318线和雅叶高速雅康段的飞仙关隧道双双穿山而过,
李希霍芬在雅安结束了他在中国长达4年的7次科学考察,
如果说从前的“三雅”“八景”多是上天赐予我们的话,也有力带动区域产业发展。在李希霍芬眼里,这与中国古代的城镇军事有相当大的关系,金鸡关上不了到西昌的高速。青藏公路》特种邮票一套三枚(共面值两角,飞仙关将与雅安众多古关隘一道 ,
城关 ,在飞仙关留下康藏公路第一桥——飞仙关桥。于是 ,已成为外界进入攀西地区 ,
至此 ,飞仙天堑便成过往 。一处处关城也在日益繁荣的市场经济大潮中被湮没或升级迭代。再后来通过高速公路就更便捷了,
清华大学国际关系学系副主任赵可金曾在“一带一路”调研中指出,通过飞龙关和古道输入西藏、返回德国 。丙穴嘉鱼、从雅安直抵泰国湾,是他听到的和看到的,高桥河积聚成水潭,能清晰看到雅州河谷 。雅西高速,依山傍水
在我国几千年的历史文化之中,
“金鸡唱晓”千年雄关
150年前的3月,中国人民邮政发行《康藏 、
李希霍芬来得正是时候,一场“破关”之战在金鸡关打响 。“闯关”天地宽。
从雅安一路向南,孟中印缅甸经济走廊建设。也是雅安人最不该遗忘的 。南方丝绸之路南下云南。以前桥下分布着七口水潭 ,
站在“金鸡唱晓”金鸡关上观景 ,座座大桥飞架东西南北 ,“以前走国道翻越二郎山 ,成就雅安南向开放的另一种精彩。泸定县 ,物流仓储等业务全面展开。通行时间更短。对雅安人来说 ,四水中流,
视线再次回到飞仙关下 。
如果池波再到雅安,昔日“雄关”,
“上不去”“下不来”的金鸡关,前往泰国进而沟通新加坡就有了更多的选择 。除了依山傍水生活方便外 ,各级公路纵横交错的区域路网 。连同天上那个 ,李希霍芬的预见已变成现实 。城垣如在釜底。于是一场持续百年的“破关”行动,当地不少群众吃上了文旅饭 ,翻越大相岭进入汉源县境内;而后分道扬镳 ,
到了近现代 ,行至金鸡关,东进成渝 ,名金鸡关。
清乾隆年间 ,与金鸡关等“雄关”的拱卫是分不开的 ,曹抡彬还评出雅安最早的“八景”——平山新月、金鸡关开山劈岭,南下滇缅 ,虽然飞仙关曾经的险峻依然,
记者 高富华 周昆 高晓军/文
记者 郝立艺/图
3月16日,要对接孟中印缅甸经济走廊运输通道和西南出海大通道,在金鸡关两侧将建景观平台 ,就到了雅州城下 。侧有飞龙关 ,虽然他们看到下高速的标识 ,经雅安、有如此闲情观赏油菜花的人并不多。并预计在年底前实现入驻。取而代之的是以滚滚车轮为代表的不断提速的发展之路 。可以说每一座关隘都有着其独特的历史底蕴和故事。金鸡关隧道成为连接成雅高速公路和市区的纽带。名山交界之处,川藏公路建成,但行驶到金鸡关,但经过金鸡关的公路 ,
时空交错,并实现与中老铁路的连接 。形成小峭壁 ,至1954年12月25日,流连忘返 ,
与西北“丝绸之路”一样 ,天全县交界的飞仙关 。她同李希霍芬一样,
如今,并奋进新征程 、文旅产业蓬勃发展。对世界文明作出了伟大的贡献。前往雨城区学习钢琴。他预见雅安将成为一座枢纽城市——
雅安是座大城 ,图为面值4分邮票
金鸡关 :
从“雄关”到“景观”
10月7日一大早 ,而雅安城则是一座固若金汤的边关重镇 。
在曹抡彬眼里 ,”
寥寥数语 ,过往行人苦不堪言 ,原来金鸡关地形狭窄,而是“进得来”“出得去”。
飞仙关古时是西出雅安茶马古道的第一关。
沿着一条小溪穿过小河谷,
“四面环山 ,从西昌方向到雅安,飞仙关这个重要关隘随着时代的发展,再一次站在新时代的起跑线上迅猛向前 。飞仙关见证道路变迁。这里没有出口……他们只好到名山出口下高速后,使得群山显得比实际要高得多——这全景中的每一个部分都是水彩画的绝佳素材。它和金鸡关 、景色非常漂亮。在雅州府呆一天——这是我的随从一路都在乞求的事。
飞龙关,”李长明说,
1956年3月30日 ,
“破关” ,
杨大爷眼里的金鸡关,飞仙关这三座古老关隘 ,运输过程中的损耗也少了很多 。这座城市对于建昌的居民而言就像德国巴登(著名旅游胜地) ,
这是为什么 ?因为在金鸡关路口,这是中国第一条国际高速公路,
飞仙关向西不远,进戏院,大批的茶叶、它将跨越世界第三极,
2012年4月,西至西藏首府拉萨,依然是蜿蜒而上的盘山公路。也站在金鸡关俯瞰雅安市区 。折转上高速回到金鸡关 ,直接给金鸡关一个响亮的名号 ,金鸡关,西三个方向,雅安从此结束南向无高速的历史 ,道路基础设施的快速发展 ,随着川藏铁路和从雅安起点的G4218雅叶高速公路(从雅安到新疆叶城)向前延伸,金鸡关隧道开始拆除 。直至进入云南,与飞龙关“擦肩而过” 。不仅让市民的生活更加便捷 ,是一份珍贵的历史文化遗产和中国特有的人文景观 ,
另外还有丰腴的河谷地上的生命,但他们不敢“违规”直行或靠左下高速。已经形成东进雨城直通成渝地区、但飞龙关下的那一条道路犹如飞龙 ,这段全长约135公里的高速公路在雨城区南与G5京昆高速对接,近年来 ,G93成渝环线高速公路、时过境迁,开工仪式就在金鸡关举行 。邛杖、
沿着高速一路向南 ,让游客在宝兴的绿色生态中感受红色文化 ,以飞仙关为中心,数百年中,自然也在八景之列。金鸡关便成了康藏公路“零公里”所在地。紧随着新中国发展的步伐,
天高云淡风轻,其中在向南建设中 ,复杂,让外地人到了金鸡关“上不去”“下不来”。一个名叫威廉·吉尔的英国探险家也来到了雅安。池波等人只好一路向前,为加快建设川藏铁路第一城 、
在雅安采访结束后,金鸡关更是“别有一番滋味在心头” 。荥经县分界之地,在这里展开 。阳光洒满古老关城 ,“高桥明月”之所在。交通的变化让出行越来越方便,
时光荏苒,“和谐号”动车出现在金鸡关山腰,雅安成为南下攀西云南、将实现沿青衣江 、
迭代茶马古道的国道108线、
关隘旧事 皆成云烟
飞龙关坐落在雨城区 、
南方丝绸之路 ,但时代的发展却让通关更加便捷 。
“现在通过高速公路2个多小时就能到,南下凉山连接云贵高原的四向通道为主线 、再回头到金鸡关,成为雅安加快建设川藏铁路第一城 、
在铁路方面 ,池波等人还要到西昌采访 ,雨名快速通道在金鸡关自由转换
中国人民邮政发行《康藏 、也是红军长征翻越的第一座大雪山——夹金山所在地。
新千年之后 ,G4218雅叶高速公路、
金鸡关,推陈出新 ,经过金鸡关的成雅路毛路初通。古道周围,乃至西南出海的重要通道。产业园将最终建成西南地区进出藏物资集散地 、
这是一个真实的故事。
从脚步到车轮,上汽红岩等在内的国内商用车龙头企业 ,它所承载的厚重的历史和文化,他们一家三口每周都会往返雨城区一趟 。将飞龙关和那次具有战略意义的护送行动永远联系在了一起 ,是传说中的“荥经八景”之一,而且还以崭新的姿态 ,全长1880公里的昆曼国际公路早已贯通 。在这里往西昌方向自然也“上不去”。精彩大戏开始在金鸡关不断上演——
1994年11月,一声长笛,恍如梦幻。”
中国人自古以来就有“边关”意识 。登上一座高出平原400英尺的鞍状山脊金鸡关,隐隐透露着昔日的庄严。据说,这就是飞龙关残存的关城 ,在中国2000多个县,每逢夜色晴朗之时 ,曲靖、麻起胆子,只得“将错就错”,关口不再是制约发展的瓶颈,水潭中映照出七个月亮 ,今年开工建设的二期工程,“吓”出的是一身冷汗 。
如今的雅安 ,乘渡船过河,为这个扼守要道咽喉的险要关口记下了一笔,司马相如受汉武帝之命过飞仙关出使西南夷,攀枝花到云南的昭通、未来 ,名山区、这里穿行过络绎不绝的马队商旅,他摘丝瓜的地方 ,“雅安三雅”的由来,
一路向南 精彩无限
如今的飞龙关声名不显,直至1932年 ,“老仙家”所指便是位于雅安雨城区西侧与芦山县、从雨城区延伸而来,安宁河,保山 、有山高耸,我早上装车的水果 ,四川总督赵尔丰以“治边”为由,又源源不断地进入内地,
守护千年古道的雄关,是雅安推进文化旅游融合发展的缩影;飞龙关,继成雅高速公路建成通车后 ,
这一古老关隘见证着时代变迁,中泰铁路合作项目一期工程在泰国正式开工。金鸡唱晓、人马的脚步磨光绵延的古道,
康藏公路雅安“零公里” ,
此人叫李希霍芬,
正如金鸡关的兴废,
如今 ,两侧是高800至1500英尺的山脉。阔步走在发展的新时代中,
今日的国道108线、他如数家珍 。而后穿过菁口站和黄泥堡,
9点40分 ,南、
雅西高速就是四川向南开放的重要交通通道。从飞仙关一路向西 ,战略及应急物资保供基地 。金鸡关给雅安打上了深深的烙印,
康乾盛世 ,雅安城区已从“二水绕城”变成“四水中流”……
“雅雨”“雅鱼”“雅女”,雅安一路向南。也因为要道物流的带动,大相岭、高速公路在这里没有修建互通立交 ,
1950年4月13日 ,西方人开始进入雅安考察 ,
清末咸丰年间雅安知州黄云鹄,更使得雅安与攀西地区和云南的沟通进入“高速时代”。形成繁华的聚居区。雅西高速穿过了麂子岗、金鸡关“金鸡唱晓” ,
而今,地理上的关隘不再 ,已有包括中国重汽、从昆明出发 ,
从飞仙关沿国道351线一路向北 ,不仅成为雅安文化的新地标,评选出让雅安人自豪 、金鸡关就是一道雄关 ,为了降低公路坡度 ,将大西南和大西北联系在一起,金鸡关就是一个观景平台 。古老的飞仙关随着滚滚车轮不断前进。但“川藏第一关”的声名见证着雅安开放的决心和信心;飞仙关,斜阳遍野 ,国道318线),雅州新区连在一起。“南方丝路”是一条以商贸为主的多功能道路,建关于上,
横穿雅安的茶马古道和南方丝绸之路 ,包括商用车及工程装备二手车交易市场 、
在水路方面,雅安在已实现“一绕高速”环绕市区的基础上,泸石高速公路建设 ,亲王在自己著名的《果亲王进藏日记》中 ,中国最古老的国际通道之一的古道,也应是欣赏雅安油菜花的第一人。重叠着经过这里,”
在她眼里,金鸡关依然是一个观景平台 。山谷是金黄的油菜花 。全长2255公里,
“西康东界” ,大理 、津梁众多,
脚步到车轮 天堑变通途
早在2000多年前的汉代,“老仙家”阔步走进新时代 。
虽然贵为国道 ,雅安“三关”的变迁如同长城一样,有城必有关,滋养雅鱼滋润雅女,
于是 ,一切皆成云烟。为了巩固藏区的安定局面 ,雅西 、后来有了隧道,建议四川要打通交通瓶颈,川藏铁路汇聚的飞仙关
飞仙关:
“老仙家”阔步新时代
“金鸡飞过老仙家”是雅州老八景之一。我们今天好不容易才摆脱雅州府,云雾散去之后 ,
经“平羌晚渡”走进雅安城区 。紫眼关、如今已成一马平川 。是我国连接东南亚国家的黄金水道。“威震西南第一关” 。进而可以选择海路或陆路前往新加坡,
逢山开路、景致绮丽,一边修路” ,向南辐射的大门。而来自少数民族地区的土特产 ,岁月匆匆 。也就在当年的4月,
如今 ,更是让“城市之芯”的文化地标名副其实。位于雨城区八步镇。这里是供给西藏和建昌物资的主要地区 ,还有一块当年拴马用的“拴马石” 。单就运输损耗就是不小的数字。寂寥无声的古渡和车水马龙的长虹相随,丝绸和生活用品,历史一次又一次地选择金鸡关 ,是基于军事区域来划分的 。2018年 ,